Inflator Kartrij CO2 Mudah Alih

Apakah inflator CO2?

Dari segi asas, ia hanyalah silinder kecil Co2 termampat yang disalurkan melalui kepala injap ke tayar anda. Terdapat variasi yang berbeza pada tema ini, tetapi semuanya mempunyai matlamat yang sama. Hampir semua pusingan menggunakan pusingan berulir, jadi itulah yang kami tampilkan di sini, yang tersedia dalam versi 16g atau 25g.

Kedua-dua jenis asas adalah sebaris, di mana kartrij berada sejajar dengan injap dan digerakkan dengan menekan ke bawah, dan jenis bersudut di mana kepala injap membentuk sudut 90 darjah dan kartrij akan melekat ke tepi dari rim apabila digunakan. Tiada perbezaan besar antara kedua-duanya, tetapi jika anda mempunyai roda kecil dan banyak jejari maka yang bersudut mungkin lebih mudah untuk anda gunakan.

Baro ialah pengeluar dan pembekal Inflator Kartrid CO2 Mudah Alih di China. Dengan kilang kami sendiri, kami boleh menawarkan produk tersuai rendah dan perkhidmatan OEM.

Berapa banyak peluru yang diperlukan untuk mengisi tayar?

Untuk tayar jalan, satu kartrij 16g sudah cukup untuk mengembang semula dan akan menjadikannya mencapai dan melebihi tekanan yang anda inginkan dengan mudah. Anda akhirnya mungkin terlalu mengembung dan terpaksa berundur.

Untuk tayar yang lebih besar, kami bercakap tentang basikal kerikil di sini, dan kami memerlukan kartrij 25g yang lebih besar. Walaupun anda mungkin mempunyai kelantangan untuk mengembung semula dalam 16 gram, anda mungkin tidak dapat mencapai tekanan yang mencukupi untuk memasang semula tayar tanpa tiub anda, menyebabkan anda dalam keadaan terikat.

Bolehkah saya menggunakan inflator CO2 tanpa tiub?

Secara umum, ya, walaupun sesetengah pengedap mengatakan sebaliknya. Masalah ini datang dengan kesan pembekuan melepaskan gas termampat, yang boleh membekukan pepejal pengedap anda, menjadikannya tidak berguna. Tindakan terbaik ialah memutarkan injap ke titik tertinggi dan mengembangnya dari sana, membenarkan pengedap cecair mengalir ke bahagian bawah, sejauh mungkin dari letupan berais.